赵州桥位于河北石家庄赵县，建于公元605年，由著名的匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早和保存最完整的石拱桥。跟着赵州桥旅游全攻略这篇文章，带你玩转赵州桥。
赵县美食：薛家烧饼-石塔烧饼
“薛家烧饼”俗称“油酥烧饼”，又叫“石塔烧饼”，因打烧饼的主人居住在赵县陀罗尼经幢(俗称石塔)脚下而得名。 它是赵县独有的风味小吃，系赵县石塔村薛礼义家8代祖传，距今已有100多年的历史。
赵州桥门票：40元/人(南北游旅行网35元/人)
赵州桥路线： 自驾：石家庄——体育大街——308国道——赵县——赵州桥。
乘车：石家庄火车站乘35路公交车到终点站南站客运站，再乘开往赵县的中巴直达赵州桥。
进入公园，来到桥前，我为赵州桥所呈现出的建筑美感而深深吸引。千年古桥如长虹卧波横跨在洨河上，夕阳的余晖透过桥边的树影晒在桥梁上显得格外美丽和静谧。当年建桥时选用的附近州县质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，千百年岁月过去，原本青灰色的石拱桥变得有些灰白，更增添了古桥的美感。
洨河河面宽阔，如果大跨度的桥梁选用石拱桥最常见的半圆形拱，则会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便，同时也会大大增加施工的难度和危险性。而如果采用在一般比较长的桥梁所常见的多孔形式传统建桥方法，尽管每孔跨度小、坡度平缓，便于修建，但多孔桥也有缺点，如桥墩多则既不利于舟船航行，也易妨碍洪水宣泄，同时桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。赵州桥创造性地采取了单孔长跨圆弧拱的形式，河心不立桥墩，桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，拱高和跨度之比为1：5左右，如此设计大大降低了桥面的坡度和石拱高度，更便于通行，这不能不说是一种匠心独运的创造性思维，是中国桥梁史上的空前创举。
赵州桥世界古代建桥史上的领先性是明显的，据说欧洲到19世纪中期才出现类似赵州桥的敞肩拱桥，比我国晚了1200多年，或许正因为如此，1991年美国土木工程师学会选定赵州桥为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠牌纪念。
步上赵州桥，在欣赏镌刻在石桥栏板、望柱和锁口石上的形态逼真、琢工精致的狮象龙兽浮雕，感受赵州桥所体现出古代雕刻艺术美之余，我找到了桥面上传说中张果老等神仙留下的仙迹。
在一处桥面石上有两处明显的凹痕，据说那凹坑是八仙之一的张果老倒骑毛驴，驴背的褡裢里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，在桥上走时所留下的驴蹄子印;而一道凹沟印痕则是柴王爷推着载有五岳的独轮车过桥轧下的车道沟印，而赵州桥最终经受了如此重压。当然这只是神话传说，但赵州桥光洁平整的桥面唯有此处有此凹痕，有此传说点染，也使赵州桥多了一份传奇。
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