“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”。一直以来都听到很多人说起这句话，可还是无法真切体会这句话的内容。上周去桂林和阳朔的旅游，让我真正体会到了这句话的含义。2010年10月30日到11月4日，我去桂林-阳朔自助行旅游了6天，在此想跟大家分享我此次桂林阳朔之行的心路旅程，告诉你我对桂林的感受：一：没有去过阳朔，不要说你来过桂林；

　　二：没有漂过漓江，不要说你知道桂林；三：没有漂过遇龙河，不要说你来过阳朔；四：没有漂过遇龙河全程，不要说你知道阳朔；五：没有漂过富里桥，不要说你漂过遇龙河攻略第一次去桂林旅游，是05年的五一黄金周，对桂林留下的印象不是很深，只是觉得漓江很美，阳朔的田园风光不错。那次游漓江时是坐的大船，一路呼啸而过，虽然沿途也看到不少漂亮的风景，但因为船行驶很快，看到美丽的风景还没来得及拍照，船就已经驶过了。那次可真叫走马观花，不无遗憾。那次回来心里一直就有一个梦想，就是想再游一次桂林，重新感受一下那甲天下的自然山水。不想再错过什么了，所以，这次出发前做足了功课。首先是上携程网和同程网查询有关桂林的资料，收集前人驴友们去过后写的游记攻略，感觉真正实用的不多。很多游记有价值的信息只是片言只语或是零散的。这样需要自己花费很多时间去整理后，才能得到有价值的信息，而且网上的广告贴也非常多，都是伐工或开餐馆的自吹自擂，再就是旅行社给自己做广告。这样一来，就得自己分门别类去整理核实有关信息，有不清楚的，再上网查证。就这样忙了一个礼拜，最后，终于准备停当。

　　于是开始订机票。正巧在网上查到一家北京的机票代理公司有国航的特价机票，桂林飞上海CA1970（晚上18：55起飞的）只要370元/张（2.8折），于是跟老婆确认她的假期时间后，立即出手订下。然后上同程网预订酒店、请假后，又查询漓江精华游的伐工信息，网上绝大多数游客的漂流都是从杨堤到兴坪。我选择的是从冠岩开始漂，因为从冠岩开始，漓江风景渐入精华，冠岩草坪可算得上是观景高潮开始的序幕，一幕山水大戏开演，我当然想看最完整的，不想没看到序幕就直接进入主题，于是订下冠岩草坪至兴坪的竹筏。为了摊薄费用，我在携程网上征集同游人的信息，29日终于有一个西安的女孩小郑跟我联系，说要跟我们一起漂。人多也热闹，大家约好31日早晨在桂林汽车站碰头。至此，万事俱备，只欠东风，就等30日的到来。第一天：2010年10月30日，上海到桂林，夜游杉湖及日月双塔，住桂林同德假日酒店2010年10月30日下午，坐上上航FM9331航班从浦东起飞，我的第二次桂林之行正式开始了。原定15点10分起飞的航班，延误一个小时，拖到16点才飞，两个半时后，于18点30分降落桂林两江国际机场。坐上机场的民航大巴（20元/人），天已经黑了。

　　路上正赶上堵车，19点40我们来到预订的桂林同德假日酒店。酒店的位置非常好，就在两江四湖景区的杉湖边上。我定的是标间，110元/间。那天夜里，当我打开房间，放下行李，穆然回首，只见映在窗前的正是泛着金银双色的日月双塔，那份激动、、、。放下行李，我们直接就绕着杉湖的湖边兜圈，欣赏着日月双塔，一路拍照。日月双塔的夜景非常迷人，泛着金色的日塔和散着银光的月塔，交相辉映，倒影在湖光水色之间，围着湖边从不同的角度，拍出的照片风景千姿百态。

　　最后，我们沿着湖滨路右转到文明路上，在靠近酒店的一家叫快乐米粉店的餐馆吃晚饭。这家店的粉非常好吃，口感较软，不像上海的桂林米粉那般硬。这也是我们在整个桂林阳朔吃到的最好吃的米粉。除了我们俩外地的，基本都是本地人在吃。我们要了3两的米粉（3元/份），又要了2个鸭胗（5元/个），一个口条（5元/个），点了两瓶豆奶（2元/瓶），共计25元。费用：上海地铁到浦东机场14元/2人（7元/人），上海飞桂林的机票0元（用的是里程积分换的），桂林机场到民航大厦40元/2人（20元/人），民航大厦到酒店8元（7元车钱加1元燃油税），晚饭25元，酒店110元/标间，超市购物55元，合计252元。吃：文明路上吃饭的地方很多，酒店离小南国文明路店走路大概5-6分钟，快乐米粉店的米粉和卤味非常不错。

　　旅游提示：#;这次再来桂林，感觉时间仿佛凝固了。米粉的价钱一分钱都没有涨，和我05年来的时候一个价：2两2.5元。3两3元，桂林的物价真便宜。桂林的出租车起步价7元，每次打的加1元燃油费。#;同德酒店位于文明路上，离象鼻山公园和两江四湖非常近，酒店的房间不算大，但干净、卫生，位置好，性价比较高。#;有些出租车，开口只要1元钱就送你去景点。建议小心为妙，要么是有回扣，要么可能就是陷阱。建议大家当心。#;感觉日月双塔的日景不如夜景漂亮，可以选择晚上去逛，桂林两江四湖的夜景很美。

　　第二天：2010年10月31日，漂流漓江—冠岩至兴坪段精华游，逛兴坪古镇，夜逛西街，宿阳朔景秀假日酒店。网上推荐漂流的最佳时间要么在清晨10点之前，要么在下午15点后，因为这段时间大船要么还没出来要么已经走过，这时的漓江江面是比较静的，风景更美。第二天为了赶最早一班桂林去冠岩的班车，我们6点半就提着行李赶到了车站。之前跟竹筏师傅沟通过，说最早是6点30分的头班车，为了想要早点在漓江漂流，感受那没被大船经过而破坏的宁静，我们宁愿选择早起。不料到了车站，由于此时已是淡季，桂林发往冠岩的头班车推迟到7点。白白浪费掉半个小时的睡眠，心里想想真的蛮可惜的。此时，约定一起去漂流的西安女孩也如期而至，于是，我们站在有点瑟瑟发抖的车站闲聊着，等待发车。此时已是深秋，清晨的感觉还是有些凉。7点多，汽车准时发车，过了解放路大桥，不料车又停下了。

　　原来，司机嫌车没坐满，又在等其他乘客。拖到7点30多，又上来几对游客后，车终于继续出发，驶向冠岩。一个小时后，车来到冠岩。约定来接我们的竹筏师傅却并未露面。我给竹筏师傅打了个电话，他说在码头弄竹筏。没看到我上车前给他发的短信。叫我等他一下，5分钟赶过来。又等了10几分钟，师傅依然没有露面。我着急了，再次给他打电话催问。谁料他还在码头。并未挪身。我们有点生气了。我想找其他竹筏。这时，身边一个声音响起：“你找的那个黄师傅可能我认得。”报出竹筏工师傅的名字，他说是他叔。他也是来接人的，不过因为对方的车还没到。于是，这个小黄师傅主动带我们去码头找老黄师傅。只见他老人家还在手忙脚乱地布置躺椅，看来老黄师傅的漂流准备工作没做好。耽搁了半个小时后，8点58分，我们开始了漓江的漂流。冠岩草坪，就在漓江精华段的起点。从这里开始漂流，可以感受整个漓江的壮美。竹筏刚划出来一点点，我们就来到了冠岩溶洞口。

　　竹筏靠岸停下，我们上岸来到洞口拍照，黄师傅指给我们看溶洞上端李宗仁在民国26年的题字“光岩”，我们才发现刚才光顾着拍照没注意到洞上端还有题字。看过冠岩，拍完照，我们继续漂流。不一会，竹筏漂到一处叫桃源渔村的地方，但见两岸竹林茂密，山青水秀，炊烟袅袅。黄师傅说他们家就住在那，我夸说这里风光无限，人也会长寿的。黄师傅说，他们村活到80—90岁的人很普遍。有趣的是，我们发现江面浮着一条7-8两重的鱼，好像受伤了。我看鱼还没死，就建议黄师傅把它捞上来，晚上带回家吃。捞上来一看，黄师傅说是被鱼鹰啄过了，所以受伤。那鱼看起来非常新鲜，就着清澈的漓江水，黄师傅把鱼洗净收藏起来。此时，大船尚未出来，漓江的水面较为平静。两岸山峰的倒影也清晰可见，非常漂亮。

　　老婆和西安女孩小郑也很开心，大家不停地拍照，一边听着黄师傅讲述漓江的风景名胜，和各个山头的来历。每到一处风景，黄师傅都会提前把马达停掉，让竹筏慢慢漂，方便我们拍照。沿途不时见到徒步的人们，在右岸的绿丛中时隐时现。从草坪到兴坪，是漓江山水最精华的风景，徒步一般需要6、7个小时。因为带着行李，所以这次没有选择徒步，下次再来我一定会走这段路。整个行程，黄师傅的马达使用的时间不多，只是在没有景点的时间里会用上一会，而且很快又会停掉。大部分时间，我们在江面上慢慢漂，看着这漓江两岸的风景，慢慢如品茗般地回味、、、。

　　10点52分，船驶过锣鼓滩，来到杨堤，所有竹筏都被迫靠岸，原来航运部门有规定：10：30—12点是封航时段，只有官办的大船可以通航。旧社会黄世仁霸占地盘，也不可能这般强悍呀！我们暗暗诅咒着这该死的垄断经营的霸王条款，一边无奈地等待12点的到来。杨堤码头有很多当地村民向游客兜售花环，那是当地农民自家种植的花编织成的，我们买了两个（1元/个），挂在船头。这时，大船一艘接一艘开过来了，呼啸而过，如我05年坐的一般。我们坐在竹筏里，看着大船上的游客，有许多老外，拿着摄像机，朝着岸上拍。我们也拍他们，彼此都是对方的风景，谁也不吃亏。11点50，终于大船都走光了，我们又从杨堤出发了。划过杨堤，漓江的精华景点峰峦叠起。纷至沓来。鲤鱼挂壁、鸡笼山、童子拜观音一一漂过，置身于这样一个秀丽的山水中，我觉得自己都快要融化了。

　　竹筏漂到下龙，靠岸吃饭。上岸是一个斜坡，往右拐临近江边有家农家乐，名字忘记了。我们点了黄焖土鸡、野菜汤、香葱摊鸡蛋、排骨芋头，叫上师傅一起吃。感觉黄焖土鸡和香葱摊鸡蛋味道不错，鸡蛋绝对是土鸡下的，摊鸡蛋非常黄，是上海吃的鸡蛋所看不到的。野菜汤口感有点苦，味道蛮新鲜的。排骨芋头不咋地。感觉师傅蛮老实的，尽扒拉饭，我不停地叫他夹菜吃。走过来一对老外夫妇，女的背个一岁左右孩子，男的背着背包，从我们身边徒步而过。吃完饭，我们继续漂流。船快到九马画山，师傅停掉马达，让我们慢慢拍。随即又把竹筏靠岸，让我们上岸去拍照。我看出大概7匹马，老婆看出9匹，居然山前左侧的一匹小马也被她看出来了。我忙不迭地拍照，突然间发现我刚拍的一张照片里居然有只猩猩，而且非常逼真的像。看来指鹿为马的典故又得增添新内容了，指猩为马也不足奇。中华文化真是如脚下这漓江之水般的源远流长，一个指鹿为马，玩到今天依然乐此不疲。当初那两个大人物看九马画山的时候，是否也看出这里实际还藏有一只猩猩？？还是干脆就指猩为马，混过去了。竹筏继续前划，师傅指着左侧一个小山右侧的一块小石头，给我们介绍景点“乌龟爬山”。船过八仙过江景点，但见江边右岸，有8个仙人似的山峰，排成一列，矗江而立，有几分神似。船过黄布滩，江面不时有竹筏和回程的大船经过，水面波涛荡漾，著名的黄布倒影已经不太容易看到了。倒是景点“苹果山”和“狗熊望天”比较逼真。快到兴坪时，只见岸边有人在拍婚纱摄影。20元人民币的背景图案就在眼前。选择这里拍婚纱，桂林人真是上帝的宠儿，太幸福了。

　　“愿作桂林人，不愿做神仙”。我拿出相机给新人拍照，新娘很开朗，还给我摆POSE，大方的很。我们再次上岸，拍摄兴坪的标志景观——20元人民币的背面图案。到达兴坪码头，和师傅结清费用。我们坐上小面的，去兴坪古镇。由于带着行李，走路不太方便，就选择坐车。司机开价5元/位，由于事前功课准备得充分，我说没那么贵。于是，司机立即降到3元/人。坐上车，不到300米，驶过一个水泥桥，来到兴坪古镇。我们下车，和西安女孩小郑道别，拖着行李，往古镇逛去。古镇不大，但还是蛮古朴的，一条十字街走到头再转到另一条就逛完了。正巧有广西美术学院的学生在写生，有群女生在画画。古镇有个戏台，历史悠久，克林顿访华到兴坪的时候，也来这参观过。我们进去，一个女工作人员主动上前要给我们做免费讲解，我们受宠若惊，多年外出游览的阅历，让我心有提防。戏台不大。女孩带着我们上下两层兜了一圈，几分钟就介绍完了，最后，我们来到一个屋子，里面居然有烧香。我们一进去，里面的工作人员就递上来几根香，要我们烧烧。如此来路不明的香，我们怎会去烧。

　　于是，女孩告诉我们导游到此结束，后面的戏当然也随之结束了、、、、、，这可是古戏台里上演的现代滑稽剧。嗨，真是人心不古，世风日下。40分钟后回到我们下车的古镇门口，我心有不甘，让老婆在原地休息一下，我原路折返，因为在车上我看到有个兴坪20元人民币最佳拍照处。一路往回走，一边观察着拍照的机会。往回走了大概200米，走到刚才看到的最佳拍照处。拍完几张后，发现跟人民币上的图案不太一样，因为没有倒影。此时的漓江进入枯水期。江面部分地方都露出河床的底部了。

　　我再次往兴坪古镇方向走，沿路有两处指示可以下到岸边。我尝试着走到江边，发现了可以拍到倒影的地方。这回，终于可以不留遗憾了。拍完照，我回到刚才走过的水泥桥边，过桥后右转走下去，走过一个带拱形的小桥发现那是拍摄“骆驼过江”的绝佳位置，又是一通快闪。无意中回过头，发现水泥桥下的水面如镜子般的平整，没有一丝波纹，居然在江面显出一个完整的桥的倒影。真的分不清哪是桥哪是倒影了。于是，又一通拍桥。后来回到上海给我岳母看时，我岳母居然一开始没看出来，还问我哪有这样建桥的，上下都一样。哈哈。再次回到古镇门口，我和老婆拖着行李往车站走去，其实车站就在古镇刚才我们走过的那条往左拐的横十字路的尽头上，也就100米吧。刚到车站，正巧赶上一班开往阳朔的车，6元/人。一小时后，我们到达阳朔汽车站。预订的景秀假日酒店（标间70元/间）的老板娘已经在车站接我们了。

　　景秀假日酒店的位置其实很不错，在阳朔公园脚下，走路去阳朔汽车站大概6-7分钟，去西街8-9分钟，租自行车也非常方便。酒店的房间很大，设施也不错，干净卫生，晚上睡觉非常安静，性价比较高。就是位置不太好找，这也是为什么老板娘一再说她要来车站接我，怕我找不到呀。晚上，我们来到西街四处闲逛。我很惊奇，阳朔这么小的县居然有这么成气候的酒吧一条街。西街的繁华热闹，一点都不亚于上海的衡山路酒吧，从密度上说，比衡山路还高。我们选了家靠近西街尽头的米粉店吃，点了当地著名的黄氏玉米汁喝，很稠，口感很不错，喝着漓泉啤酒，看着西街热闹的川流不息的人流，可以看看风景，享受着此刻的舒适和轻松。

　　吃完饭就在西街闲逛，逛到夜里10点，才回房休息。费用：酒店到汽车站出租车12元，桂林到冠岩车票10元/人，中午在下龙吃饭150元（小郑分摊50元，我们实际支出100元），花环2元，冠岩到兴坪的竹筏150元（我们实际支出100元，小郑分摊50元），兴坪码头到兴坪车站3元/人，兴坪到阳朔汽车票6元/人。晚上阳朔吃饭30元。酒店住宿70元，早餐和饮料22元。合计：374元。吃：#;阳朔的餐饮店很多，价格也不贵。黄氏的玉米汁很不错，很稠也好喝。只是店小二实在粗心的可以，我打包时叫他放两根吸管，他告诉我放进去了。等我回到酒店发现居然没给我放，害得我用牙咬破密封圈，才喝到。#;阳朔的水果很丰富，价钱不贵。甘蔗1元/斤，柿子3元/斤（不过要注意短秤）。#;下龙的餐馆黄焖土鸡味道不错，不过好像分量不足。比后来我们漂遇龙河时吃的黄焖土鸡要少1/3。也不推荐漂漓江时吃什么剑骨鱼，纯粹宰人的。

　　我们看到菜单写的剑骨鱼68元/斤（其实就是北方人叫的鲶鱼），一般一条鱼都有2斤左右。比起后来我们在桂林小南国吃的旱蒸剑骨鱼贵100[[%]]都不止。桂林小南国的剑骨鱼（只有一根骨头）论条卖。一条（大概1斤7两左右）才40元。两相对照，相信你的选择。旅游提示：#;桂林汽车站发到冠岩（票价10元/人）和阳朔（16元/人）的车非常多，从早晨7点开始，每20分钟左右发一班车。旅游淡季头班车的发车会较平时推迟半小时。建议驴友们乘车时，要掌握好发车时间，免得早去牺牲了宝贵的睡眠。桂林去冠岩的车淡季首发车是7点，每20分钟左右发一班车。旺季时首发车是6：30，路上大概走40–50分钟。桂林去杨堤路口的车票价13元/人，杨堤路口对过有去杨堤码头的小巴，3元/人。#;我们从冠岩漂到兴坪，刨去在杨堤上岸等候的时间和吃饭的时间不算，有将近5个小时。

　　虽然一开始黄师傅给我的印象不太好，但整个漂流下来，感觉老黄师傅还是人不错的。有兴趣去的朋友可以比较比较再决定。#;兴坪20元人民币图案的最佳拍摄处不在码头去兴坪车站的路边，而是要下到江边的岸侧，那才是拍摄的最佳位置。由于枯水，我也看到有人走到部分干枯的河床里面去拍。不知效果如何。#;如果要拍照，最好就不要坐车去车站，推荐徒步，其实路程也不远，从码头走到车站也就400米，还可以沿途拍摄20元图案、骆驼过江和桥的倒影三处风景，而且又可以穿越古镇，实在很值得。#;兴坪去阳朔的中巴车非常多，票价6元/人，每半小时一班直达阳朔，最晚一班发车时间是晚上19点。#;兴坪古镇看看即可。

　　感觉没必要住，除非你就打算在兴坪附近游玩。因为和阳朔比起来，实在差距不小。#;推荐阳朔景秀假日酒店。房间大，设施卫生干净，位置不错，睡觉很清静。性价比很高。第三日：2010年11月1日，自行车骑行路线：阳朔—过田家河桥—矮山村—过燕村—沿大路骑行至历村—月亮山—龙潭村—折回月亮山—聚龙潭—鉴山寺—大榕树—十里画廊—蝴蝶泉—图腾古道—阳朔昨天因为起的较早，今天睡到自然醒。8点20多，才起床。吃过早饭，9点30多来到阳朔汽车站，想打听一下去银子岩的车次。早晨最早的头班车是9：30的，已经发出。第二班是11：30，服务小姐告诉我们一天有四班车去银子岩，下午是14：30一班，最后一班是15：30。我们选择了最晚一班即15：30的。

　　就又回到阳朔公园门前的广场，那有家很大的租自行车的摊，离我们入住的景秀假日酒店也很近，租车还车都方便。我们选了双人的自行车，价格10元/天。押金交了400元。车行的租车人给了我一把锁。办完租车手续，我和老婆骑着双人自行车，向东沿着蟠桃路，开始我们在阳朔的第一天旅程：自行车的自助游。没有刻意打算走那条路，只是想去月亮山看看。沿着一条河边的小路，穿过一条隧道，在丁字路口左转，沿着去矮山村的公路骑行，阳朔的田园风光渐渐显现出来。一路骑行，公路两侧的群峰尽收眼底。路两边的柿子树上红色的柿子挂满枝头，田间的稻谷金灿灿的，举目所及之处的田园被点缀的金黄润绿诧紫烟红。站在田家河大桥上，只见两岸竹林阵阵、青山碧水，桥下有村妇在洗衣服。我们停下车，下到桥下，水是纯净而透明的，倒影着岸边竹林和天上的云彩。我们拿出相机，开始一阵乱拍。换了几处拍摄，发现近河岸边的水里，浮着一只旅游鞋，鞋还是八成新的，但只见一只。看来，这的美景曾经令人陶醉而失足过。只是这一失不足以千古恨，或许鞋主还觉得真值得了，否则干嘛连鞋都留这做纪念了。过了田家河桥，转向右手，有条进村的小道，那就是从矮山村去月亮山的小路。只是我突然发现，我的车锁的钥匙不见了，肯定是骑的路上被癫掉了。这下好了，车也不能锁了，风景只能看看了。骑过一处长的爬坡，有点费力。爬过斜坡，又是一个左转弯，看到一个老农拿个相机也在拍风景，老婆说：“这里的农民都那么懂得欣赏美”。我们问过老大爷，知道前面不到30分钟就可以到月亮山了。谢过大爷，继续往前骑。

　　不一会，只见右边有个村庄。出门在外，不懂就问，绝对是个好习惯。我们问村边的人月亮山还有多远，答：这就是了。后来知道，这就是历村，观看月亮山风景最佳的位置就在这里：在村头最靠里面的那家，就是拍照的最佳处，我让老婆模拟抓月、捧月、摘月、拱月，拍了一大通。拍完照片，我们上到去往高田方向的主干道，也就是月亮山景区入口边的那条道路。穿过月亮山景区的入口，沿着高田方向骑不到100米，有个标志牌，显示右拐是一条通往龙潭古村的道路。于是，我们转向龙潭古村方向，爬过一个斜坡，就是下坡，我们放开刹车，任由自行车飞快冲下斜坡，我大叫“我要飞得更高”，在这样美的山水中，无人认识你，尽可以自由地宣泄自己。龙潭村的路口，有个石桥，桥上风景还不错。拍了几张照片，继续往前骑，10几分钟，到了村口。古村被拦起来，10元/位。前面因为遇见一个北京的哥们，问过里面没啥看头。所以没进去，于是掉头往回骑。沿途经过聚龙潭、鉴山寺。记得05年来时鉴山寺还是免费的，如今也开始收门票了，不过上次的鉴山寺给我留下的印象就不佳。记得当时，旅行团的导游带着一帮游客，先用一套套路框住大家，教大家每人取三根香，然后怎么下跪、怎么拜佛，看着一般善男信女们跪在菩萨面前。

　　一会，出来个和尚，手里拿着个签筒，让每个游客抽一只签，我走开了没去抽。很多游客不明就里，抢着去抽，抽完签的游客，被叫到一边，告知每人要交10元钱听师傅解签。此时，大家才恍然大悟、、、。来到大榕树时，听网上说，不要从正门进去，可以选择侧门，就在过大榕树景点门口不远处右拐的一个进村的小路。我们来到售票门口，看到有两个上点年纪的老头在值班，我们问是否可以打折。老头大义凛然，告知没有折扣。恰在此时，一辆轿车开进来，在售票口停下，下来个像拉客的野导的女人，只见她径直走到售票窗口，丢下一张20元的票子，说了句“4个人，给你20元，不要票。”然后坐上汽车，就开进去了，只把我们看得目瞪口呆。看来，这里的猫腻还不少。我们也懒得跟他再理论，在门口要了两杯鲜榨的甘蔗汁（5元/杯），非常好喝。临走又灌了一水杯带在身上。沿途骑至工农桥（不过桥），我们下到右侧的码头，那里可以拍摄青蛙峰和骆驼过江的倒影。不过最佳拍摄点还不在这里，而是向高田方向往回走一点，左拐进去一条小路，有个青厄古渡口，那才是拍摄骆驼过江的最佳位置。走过蝴蝶泉、图腾古道，于14点28分回到阳朔，看看15：30还早，老婆就去逛碧莲峰了，我则骑着双人车在阳朔漓江边拍风景。等我们15：20赶到阳朔汽车站时，居然上午跟我们说好下午15：30去银子岩的小姐都消失了，旅游专线车的办公地点大门紧锁。也许阳朔就是个适合休闲的地方，人也变得这般的散漫。等到15：30，人也没有出现，更别说车了。找到阳朔汽车站，被告知，去银子岩的专线车不是汽车站经营的，而是两家私人旅行社安排的。这样说来，同程网上的去银子岩旅游的班车信息有误。事实上，阳朔没有直达银子岩的班车，如果选择去荔浦的过路车，下来后要走不少路，并不方便。

　　这样一来，把我整个阳朔的旅行计划打乱了。无奈，我们原本打算去其他地方的行程被迫修改。剩下的大半天，我们就开始在西街闲逛。晚上，我们来到网上著名的红星特快。点了网上很多旅友推荐的水果匹萨、牛扒和水果色拉。牛扒感觉还不错，匹萨的洋葱味有点生，水果色拉一般。又叫了黄氏玉米汁。吃完饭，我和老婆去农贸市场（就在靠近阳朔公园正门前的转盘的对面）买了点桂林的甘蔗和柿子，然后回酒店。费用：早餐18元.，租双人自行车10元，碧莲峰景区门票24元，甘蔗汁21元，柿子3.2元，甘蔗14元，晚餐102元，午餐因赶时间吃的零食。住宿：80元/间，合计：272.2元。吃：红星特快的匹萨我们尝过以后，没觉得如网上宣传的那般好，感觉一般般。牛扒老婆点的是七分熟的，还不错。至于啤酒鱼，晚上宣传的最凶的就是谢大姐家、谢三姐家和一片瓦家的啤酒鱼。不过因为未曾尝试，在此不予置评。建议旅友到阳朔西街自己去看，再做决定，那几家店都开在西街的入口处，非常显眼，你到现场看看哪家的食客多再做决定不迟。旅游提示：#;如果你是初次来阳朔的游客，而且又确实想看大榕树、月亮山、蝴蝶泉等景点的话，建议你找当地你入住的酒店帮忙，他们跟旅行社或者直接跟景区有很好的关系，很多旅店可以拿到景点的折扣票价。也别在网上预订，当地的旅行社一定可以拿到最优的折扣。#;不要跟一家说死，多找几家比较一下价位，选择最优的。因为这里面的故事蛮多的，点到为止。#;银子岩并无直达车，有的也是旅行社开的私家车，票价由原来的60元现涨到70元/位，包接送，通过旅行社直接订，比通过旅店一般便宜10元/人。

　　从月亮山去银子岩，只有8公里，体力好些的朋友可以骑车去。只是当时我们不知道这个信息，所以才会赶回阳朔去等车#;租自行车建议尽量找大的租车行，一是车的款式、类型选择余地大；二是避免还车时的纠纷。#;出门在外，多问路，多与当地人去交流，这绝对是有价值的。我们从桂林一路走来，就是这样得到不少当地的信息，也省去我们不少麻烦，有时还能帮你省钱呢，这可是天机不可泄漏哦。#;工农桥边骆驼过江倒影的最佳拍摄点还不在工农桥边的码头，应当再往前走，沿着一条拐向矮山村的小路（过工农桥朝向高田方向的左侧有条小路，通向矮山村方向），进去有个青厄古渡口，那才是拍摄骆驼过江的最佳位置。#;阳朔和桂林的旅游环境非常成熟，没必要跟团，自助游最好，非旺季时间住宿门票都不紧张，酒店都不用预订，到当地再订都不迟。第四天：2010年11月2日，遇龙河全程漂流（金龙桥码头—逆行至富里桥—遇龙桥—旧县—仙渡桥—朝阳码头—红旗码头—工农桥）汲取漓江精华段漂流的教训，我们没起太早，7：13分来到阳朔汽车站，坐上开往金宝方向的汽车，并告知司机我们是去金龙桥码头下。

　　确认所乘车子无误后，我们又等了大概40多分钟，直到7点58分，车才驶出车站。没辙，淡季的发车时间经常被推迟。8点22分，我们来到金龙桥码头，只见三个巨大的圆筒形的水泥墩将和拦腰截断，一座新的金龙桥正在兴建中。撑竹筏的师傅姓朱，是朋友阴差阳错给介绍过来的，我们提出要逆行去富里桥，朱师傅很爽快就答应了，一个竹筏加20元，8：30我们准时出航。由于不是旺季，水面上没有其他竹筏。我们的船慢慢地漂在水面上，朱师傅划几下就停下，任由竹筏按着惯性往前漂，我们也就自由自在地望着眼前如诗如画的风景发呆。遇龙河是我所迄今为止所见过的最美、最有诗情画意和仙峰凤骨的河流，此刻站在竹筏的前端，置身于阳朔如世外桃源般的田园风光的风景里，望着眼前的一汪透明见底、平静如镜的清澈的河水，桂林飞上海机票960元，浦东机场回家132元，合计：1371.5元。旅游提示：#;桂林民航大厦在上海路上，离滨江路不远，起步价即可到达。民航大厦去两江机场的车很多，每半小时一班，路上走45分钟左右，票价20元/人。最早一班车是早晨6：30发车，以后每半小时一班车，最晚一班车21：30去机场。

　　后记：整个桂林之行，历时6天，住宿5夜，基本上把桂林和阳朔的重要旅游景点走遍。感觉遇龙河与漓江精华游的漂流真的是不可或缺的桂林-阳朔之旅所必备的旅游项目。两条江河，不同的山水风景，漓江山水更为大气，如大家闺秀；遇龙河风景则极为精致，更似小家碧玉。两者相互映衬，互为补充，共同成就了“桂林山水甲天下，阳朔山水胜桂林”的人间奇景。遇龙河—人间仙境般的秀美、温婉和精致，给我们留下了极深刻的印象。留下深刻印象的，还有桂林人的朴实和善良。绝大部分的人都较为友善，也愿意帮助别人，即使你不买他的东西。你的求助，一般都会给你帮助。关于本攻略，还是应了那句话：“前人栽树，后人乘凉”。我从准备行程开始，不断上网查询有关桂林旅游的资料，得到很多有价值的信息，不过觉得不够系统和完整。所以，借此机会，充实完善成一篇较为全面系统完整的攻略，如果能够对后面去桂林阳朔的驴友有所帮助，那就很欣慰了。写下如此详细的攻略，也是借此记录下我此次桂林之行的旅程和每天发生的故事，且当日记或游记吧。更是为了记住此次桂林-阳朔之行留在心里的那份美好，如山水、如江河、如田园、如日出、如你我。我要感谢遇龙河的筏工朱师傅，你让我看到了人性的善良正直的力量和向上的精神，谨此作为结尾。