走路与登山

　　队伍出行前，应将行走的线路情况和目的地，尽量让同行者们知道清楚。从哪到哪，途经什么地方，过几座山几条河。让大家心中有数，说不定就有人熟知路途。即使没人知道，让大家共同关心线路，无疑是一件益事。调节好背包带的长短松紧，背上包就可以上路了。

　　出行应注重“二态”——心态与姿态。

　　“心态”——放松是重要的，不可小瞧这一点。纵有千山万水，没问题，走过去。

　　“姿态”——一个字，正。身子摆动不宜过大，减小体力损耗。这样你可以走得久，走得远。当然，怎么自然怎么走。如果感觉不按自己的方式摆动别扭得受不了，那你就爱怎么摆怎么摆去好了。

　　行进速度。行进速度可快可慢，视时间路途而定。路途远可走得快些，赶早不赶晚。但步子要匀，保持一个持续稳定的速度，这样走起来会更加有精神。前队探路安排食宿，步子可快一些。一般行进速度在4到6公里。快时可达8公里。一日行走以20至30公里为好。强驴最多也不要超过70公里的极限。走在队伍的前面是明智的选择。能行最好进入前列。前列走起来心里头没有负担，还会油然生出一种自豪感。捷足先登大好风景先睹为快。走在后头心理负担就重了，总走总走跟不上，前不见影，后不见人，欠下一大截非走不可的路途，也不知他们都走到哪去了。心里头这个滋味，不好受。当然，走路快慢要量力而行。实在走不动，不要免强，反正丢下你，他们还得回来找。少一个人也急死他们。野外行路有“大路走两边，小路走中间；过桥脚步乱，遇崖靠里边”之说。为了人员不散，给车让道，“大路走两边”。“小路走中间”，小路你也只好走中间，只能走中间。为减轻对桥体瞬间的压力，减少桥的晃动，特别是对于吊桥，“过桥脚步乱”是重要的，齐步走是危险的。第一次世界大战期间，不乏军队脚蹬大皮靴踏着整齐的步伐过桥把桥踩塌的例子。为安全起见，“遇崖靠里边”，以防意外发生。

　　告诉你一个办法。如果想走得快、走得不累，你可以不停地一个劲跟人说话，说些开心的事。要不然，你就唱歌，声音大小无所谓。想大你就喊，不想大你就哼哼。但是有一点，小心看路。遇到过沟过坎，你就停止歌唱。再告诉你一个办法。如果你走累了但是还不想歇，或不能歇，你就给自己定任务，对自己说走到前面什么什么地方再歇，走到前面什么什么地方再歇。可以蒙自己，到了那里又说再走一段吧，到前面什么什么地方一定歇。多蒙几次也无妨，反正都不是外人。如果爬山，你可以数数，对自己说上一百个台阶再歇，上两百个台阶再歇。

　　说罢你就开始数。能上多少台阶上多少，歇下来容易走上去难，别怕歇不着。无论是在攀登还是在下坡的路上，路边的树木、藤条是你最好的助力和防滑工具，既安全、稳当又便利，一分钱不用花。假如路边有这些玩艺，不要轻易放过它。没事扶它一把，摸它一把也是好的。登山呼吸急促时，站住深吸一口气吐出，你的呼吸就平稳了许多。深呼吸的功用是微妙的。夜行军。走夜路一般来说比白天速度快。这时候你已经没心思想别的，一个心眼赶路。夜行军是不得已的事情。首先要做到的是人员要集中。首尾相顾，一个跟着一个走，队伍不可拉得太长。一旦有人掉队走错路，麻烦就大了。人员集中的另外两个好处是：照明集中，光亮度高。人多遇到情况好处理，安全性大。走夜路手杖是重要的防护武器。别忘了一路打草惊蛇打过去。不过，假如夜路走的是崎岖的石阶山路，攀山下谷的，那我劝你放弃，最好不走。就地扎营，或者找个近点的地方宿营、住农家。