深圳的天尚未亮，星星也在闪烁。东门步行街上的各式小吃店门都未开。只好去24小时营业的肯德基解决早餐，另外又买一些汉堡之类以备肚皮饿了好吃。深圳的公交车好象早晨头班发车的时间都比较晚。步行了二个站，到了国贸，才看到337路公交从后面开过来，上车投了2元，坐了2站，就到了终点火车站。罗湖海关就在火车站的旁边。这时海关的闸门尚未开启，也得等候半个小时，要到6点半才能通关。闸门一开，黑压压一大群人冲到各个窗口。先在中方海关盖章通过，再从港方处办妥。顺便为八达通卡充值50元。出了罗湖海关，前方不远便是香港地铁一东铁线的起点站：地铁罗湖站。这次一日游，第一个目的站是佐敦。但是从罗湖去佐敦中途得倒二次车，先从九龙塘下车，再乘坐观塘线到旺角，第三次再乘坐荃湾线到佐敦下车。

　　算了一下，前后总共坐了15个站。这时候刚好是北京时间上午8点正。我沿着弥敦道向南走，发现香港的早上，马路上行人稀少

　　沿途经过尖沙咀警署，看到台阶上警署门口倒有不少人

　　而身背双臂包的可能同我一样，都是大陆来客吧。

　　只有九龙公园内，有不少香港市民正在晨练。

　　一路走着到了梳士巴利道，走过半岛酒店，门前，不禁眼前一亮，原来是酒店大厅口停泊着一辆古典的老爷彩车，旁边站着好几位美女，好象是影人们在拍电影。

　　而位於广东道上的1881：也就是前香港水警总部

　　它现在是免费对外开放的，我也站在帆船前，叫他人拍照留了影

　　接着来到星光大道终端的前九广铁路钟楼，它屹立在尖沙咀香港文化中心广场前

　　钟楼高44公尺，以红砖及花岗岩筑成，钟楼四面各装有时钟，是维多利亚港、尖沙咀的地标。钟楼侧面就是天星小轮码头。站在码头边上，只见维多利亚港对面高楼林立。香港会议展览中心，中银大厦，国际金融中心等建筑直上云霄。天星小轮码头边靠泊着船体庞大的双鱼星号丽星邮轮。就象一座移动的小山。

　　我用港币2.5元在自助机上兑换了代金券，其实船票价格是2.3元，但它不能找零。来往港岛和尖沙咀的渡轮班次很密集，只等了5分钟左右，天星小轮就离开码头。船上乘客很少，能搭载300余人的天星小轮，只另星坐了十来个人。

　　虽然船外是烈日炎炎，但从维港海面上吹来的陈陈凉风，感到挺舒服的，满身汗水都跑得毫无影踪。很快，经过10分钟的航行，就到了中环码头。

　　香港的人行天桥设计得很好，从码头出来就一直走在天桥上面，金融街、龙和道、千诺道、都从天桥下依次而过。

　　走下天桥，来到德辅道。按计划，准备体验一下香港的叮叮车。电车在香港岛上叮叮、叮叮地行走了超过一个世纪，早已成为居民日常生活的重要部分，于是大家索性称它为“叮叮”，很有亲切感。它的运行路线是港岛西面的坚尼地城一直延伸到东面的筲箕湾。我在中环上车，沿着金钟道、轩尼诗道一直向东，大约经过10余个小站，在铜锣湾下车。

　　沿着糖街，走到维多利亚公园。

　　接着又坐电车返回，老规矩下车付款，车费港币2元。下车后，又体验了全球最长的户外有盖行人扶手电梯。

　　全长800米，垂直差距为135米，由20条可转换上下行方向的单向自动扶手电梯和3条自动行人道组成，连接有盖行人道和行人天桥完成整个旅程需时20分钟。中环街市为起点，沿阁麟街、荷李活道、些利街、摩罗庙交加街、罗便臣道，终点为干德道一半山。因下行时间为每天上午10点前，看看下坡的台阶有好多，正午的太阳照得汗流浃背，就在罗便臣道搭城巴到金钟，看到气象预报：今年第6号强热带风暴“杜苏芮”光临粤港，下午至晚上有大暴雨，当即换乘地铁到佐敦，在弥敦道上为他人代买了“牛之初”和“平安”膏后，马上再坐地铁打道回府，回程的车上乘客不多。

　　沿途经过沙田

　　火炭，上水等站。经罗湖出关到深圳，这时候刚好下午3点正，提前结束了香港一日游。小贴士：1：香港八达通卡充值只能用港币，朋友们务必提前兑换。2：香港马路上兑换港币的小店随处可见，但汇率较低，最好出发前在大陆银行就兑好。或者在正规的自助机上用银联卡取港币，但普通卡要收取手续费。3：香港的各种汽车是靠左行驶，同大陆相反，穿马路时要看清红绿灯。4：很多旅行社组织的维多利亚港日游或者是夜游，费用贵，可以自己坐天星小轮，同样能观看维港美景，而船票只要港元2.3元。