很想,抓住秋天的尾巴,好好的出去骑行一次。
每一次的出行,都能让我潜伏的青春张力满血复活。
没有最美的旅程,只有最美的出走。好像哪位mm说过这样一句话。
近近的,我想起了南澳岛。阳光海滩、碧海蓝天、以及隐藏在海边渔村的味蕾惊喜。
还在犹豫什么呢?亲们,出发吧。gogogo!
早起骑行20公里到达莱芜渡口,赶上了8点钟进岛的第一班渡轮,虽说旅游黄金周已经过去近一个月时间,可进岛的游客还是不少,其中不乏有单车骑友、摩托赛车发烧友、冲浪爱好者以及暴走一族。每人的船票为20元(包来回),一辆单车同样收取20元,坑爹啊!破旧的渡轮,拥挤的船舱,风大浪急,以至我们三都严重晕船,昏天暗地的熬过40分钟后,终于到了南澳长山尾渡口。来不及调整状态,我们便开始了69KM的环岛骑行征程。
9:30am,在田仔观海平台作了第一次休整。一边是山崖边无语的角花寂寞盛开,一边是茫茫南海的波涛汹涌,让人留恋。
10:30am,在展南亭作第二次休整。登上楼台极目远眺,无敌海景尽收眼底,海风拂面,心旷神怡。不能久留,继续赶路。
11:05am,其时山山同志已经远在10公里外的青澳湾,我们才经过云澳镇。人家毕竟有过几次参加马拉松的威水史,装备精良,有着一颗强大的心脏,咱不能比。——我在安慰自己,也在安慰担心赶不上今天离岛的末班船回家给孩子喂奶粉的防空洞。
岛山多丘陵,上下坡较多(我总感觉上坡要远远多过下坡),难度系数远超预计,休整的频率高了,消耗的能量也大了,自备的补给已消耗殆尽,经过深澳镇的时候,我们终于在一个小店买到了冰冻啤酒,一罐下肚,透心凉,长体力。行程虽然比较紧,我还是会时不时的开个小差,下海滩去抓抓螃蟹捡捡贝壳,这不应该是一次纯粹的骑行,我认为。
15:05pm,经过无数次的上坡下坡上坡下坡的循环后,剩下西山到长山尾的最后7.9KM的路程,我们的体能已经到了强弩之末,加上这一段经工程车来来往往密集的碾压,路面坑洼不平,尽管拼尽全力马不停蹄的赶路,我们还是耗费了近一小时时间才骑到本次环岛的终点,也就是起点——长山尾渡口。正好赶上倒数第二班的渡轮。16:00pm,一声鸣笛,渡轮驶离海岛。再见,美丽难忘的南澳岛!离岛的渡轮明显要比早上进岛的渡轮先进许多,宽敞的船舱,整洁的座椅,电视、开水一应俱全,非常人性化,当然也就没有再次发生晕船那点事了。这里需要特别提醒一下计划进岛消遣的童鞋们,选对渡轮也是灰常重要的哦。
16:40pm,莱芜渡口。浑身酸痛的我们为余下的从渡口到家门的20KM路程是否需要“救援”忐忑了那么几分钟,差不多我的意志力将要动摇的时候,似乎有个声音在提醒我:哥们,90KM都坚持下来了,不能为这最后的20KM“晚节不保”啊。于是在越来越暗的天色中,我们俩咬咬牙继续赶路,终于在18:10pm胜利回到温暖的家。
小结:本次活动共骑行了110KM,耗时8小时(9—1小时进出岛渡轮时间)悟出两个道理:一,别拿自己的痛苦太当真,天大的困难咬咬牙就过去了。二,110KM就累趴了,还计划着从汕头骑行回浙江?不自量力。
最后,奉献上几张比文字更形象,更有说服力的图片结束本次的骑行报告,各位晚安。
每个周末,都有许多骑行组织上岛活动。
先来一张南澳岛平面图。
在田仔观海台的第一次休整,下图为我们三人帮中的老资格——山山同志。参加过多次马拉松。
开山凿石填海,岛上的房地产业方兴未艾。失去原生风貌的海岛,还能吸引游客吗?脑残!
象这样的急弯很多,因此吸引一波波的摩托车手进岛飙车。
在展南亭上远眺(上图和下图)
上坡比较陡且长的,哥哥只能下来推车走了,下图为哥哥的座骑。
准备种植龙须菜。cctv《远方的家》沿海行有介绍。
岛民的信仰。
路边晒鱿鱼干,我不喜欢这味道,赶紧闪!
浪花,从深蓝的远处席卷而来,冲成白花花一片,一浪接一浪的不知疲倦。
这样的方法抓鱼,真的还没试过,人家也不会答应,除非“我爸是李刚”。
云澳海域的一个理想海钓点有人在钓鱼,听说只要交上50元就能钓一整天。
半岛假日酒店,前面就是无敌海景。
风能发电场,山顶上都是,很环保吧,据说能满足岛上居民生活养殖用电。
典型的礁石海岸风貌,海水清澈得有点惊艳。
晒盐场。看起来黑乎乎的感觉很不卫生。
海岛阿婶在撬野生蚝,要比养殖的贵很多,cctv《舌尖上的中国》有介绍过。
这尾金鲳鱼眼睛乌黑清澈,非常fresh。
800年过去了,你还是那样甘甜。下图的雕塑应该是南宋末代皇帝吧?
我们要赶时间,只是路过,下次再来拜访了。(上下图)
当我们的体力透支到极点的时候,这4个字简直就是兴奋剂。
金银岛,听这名就会猜到此处有宝藏,问题是,你有没这运。海面上的一个个泡沫球就是养殖场(龙须菜、生蚝)
慕名而来的背包客。靠水吃水,渔民在等生意(下图)
离岛途中,海燕(也许是海鸥)随船同行来欢送。
海岛居民翘首期盼的南澳跨海大桥,历时3年还没建成通车,这样的速度,蜗牛看到笑了。
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