一直想要有一次属于自己的韩国深刻游，这次终于能够实现了。我想大部分人出国旅游的思路都是相似的，都想看看当地的名胜古迹，都想浏览当地的自然风光，都想品尝当地的风味美食，都想体验一下当地的交通工具等等。

　　韩国的交通特点是以首尔为中心，呈辐射状。离开首尔后，我抱着走到哪算哪的态度，还准备万一时间不够，可以随时中断“环线”的旅行，返回首尔。后来一路学习，越走越顺，我不仅走完了“环线”，而且还多出了一天，使我能在回到首尔后，在朝鲜战争博物馆尽情地消磨时间。

　　我一直认为开车旅行是最简单和最随意的一种旅行方式，当然来韩国前我也想租车，但是到了首尔机场咨询后才知道，这里必须要有国际驾照或本国驾照才能驾车，这对我心理上是个打击，我不得不采用公交作为交通工具，但随着行程的推进，我发现韩国的公交系统相当发达，长途大巴通宵营业，火车很少晚点，只要多用心，想好自己要去的地方，是随时有公交可用的，而且公交的票价除了市内起步价为1000韩元（相当于6人民币），比国内贵些外，长途汽车与火车的票价都比广深线要便宜。此外这里不像欧美，预定与不预票价没有区别，车位也很空，随时可以走人。相反无论是大小城市，停车位都很紧张，高速公路都要收费，开车反而不方便。

　　坐着韩国的长途火车“慢车”，翻山越岭，在村落和小城中穿梭是非常有意思的事情，不仅能欣赏到沿途秀美的风景，而且还能近距离地接触当地的韩国人，体验他们的生活方式与爱好，领略韩国人相互之间的礼貌与信任。而在城市坐着公共汽车从起点到终点，却是浏览市容，观看他们的喜怒哀乐与“血性”，欣赏美女的最好方式，这几乎成了我在城市打发时间的主要做法。当然了，如果想赶路，就坐大巴，韩国真是太小了，一两个小时就“出省”了。“出省”的大巴半夜都有，随到随走，这是人口稠密，公交发达的好处。

　　旅行的过程就是个学习的过程，这次来韩国前，我确实对自己的语言能力很担忧，因为韩语我一个字都不认识，但在旅行的过程中我逐渐摸索和发现，这并不构成行走的障碍，首先每个城市的火车站，长途汽车站还有旅游景点都有信息中心，那里几乎都有免费地图可以拿，中心的工作人员大多会讲英语，有时还会连线会汉语的人来给我电话指导。其次韩国文字的历史只有几百年，直到二战结束时还使用汉字，因此地名的读音和中文差不多，使用中文读地名的拼音，很多人都听得懂。大城市的公交牌，名胜古迹的介绍，往往都有汉字，再有我抱着笨鸟先飞的理念，每天晚上都研究地图，都策划第二天最优的线路，都把明天要去的地名用英文，中文和韩文炒在笔记本上，第二天随时拿出来问路，特别是买票时，用手在笔记本上指一下，售票员就把票打印出来了。最后我充分发挥自己体力好，能走的优势，在市中心基本上都是徒步，往往拿着地图，数着道路，几个著名景点往往一两个小时就拿下了。

　　当然我在路上也闹了不少笑话，主要都是语言不通所引起的，比如说又一次到饭馆点了一个最贵的东东，最后端上来的却是一碗汤，但事后想一下，这只是多耽误了点时间，但却留下了更多有意思的记忆，旅行不就是一种体验吗？