2012年6月5日，星期二，晴。中午11点30分，东方航空航班平稳降落香港机场。这是我第一次到香港。十年前，在广州工作时，曾经有过多次到香港出差或旅行的机会，因种种原因都错过了。当时心想，香港与广州近在咫尺，随时随地可以去。十年期间，工作地从广州到北京再到上海，我的旅行足迹遍及中国大陆的每个省份。偏偏香港，一错过竟然等了十年。今天，终于了却了这个心愿。从香港国际机场乘坐机场快线，30分钟就抵达了位于中环的香港站。在IFC转乘出租车，只需要20元起步价，五分钟后就到达了位于上环的招商局大厦。招商局大厦正对着维多利亚港，楼下就是港澳码头，AECOM香港办公室在招商局大厦的二十层。进入办公室，见到了名字早已熟悉的香港同事们，Beth/HoYun/Titan/Jane/Patrick/Cody……稍事寒暄，开会、讨论、工作，不知不觉到了下午七点。窗外的维多利亚港，已经华灯初放。

　　吃完简单的晚饭，到酒店放下行李，我带着相机，跳上从酒店至中环国际金融中心IFC的班车。不到十分钟，班车就开到了国际金融中心旁边的车站。从车站往北步行两百来米，就到了中环轮渡码头。天星小轮

　　中环渡轮码头共有10个码头，其中，7号码头就是鼎鼎有名的天星码头，往返中环至尖沙咀的天星渡轮就停靠在这里。天星小轮，曾经是香港岛与九龙之间唯一的交通工具，伴随着香港人走过了百年历史，1960年电影《苏丝黄的世界》，演绎了一段老外画家和中国吧女的异国恋爱故事，天星码头、钟楼、天星小轮，成为几代香港人的难忘的历史记忆。

　　时至今日，虽然香港岛与九龙之间已有地铁、海底隧道等多种便捷的交通方式，天星渡轮仍然是很多香港人喜欢的交通工具，也成为许多旅游者体验香港的最佳方式。穿过略显陈旧的通道，我用八达通（相当于内地的公交IC卡，八达通卡不但在地铁、公共汽车、渡轮、机场快线等公共交通工具上通用，而且可以在绝大多数便利店如LAWSON刷卡购物）刷卡进站，发现只被扣了2元港币。在每平米平均房价10多万港币、两居室套房月租金近1万港币、吃顿中饭平均50元港币、机场快线票价100元港币的香港，只要2元港币，绝对是香港最最便宜、最最平民的消费了！走上天星渡轮，一看就知道已经用了十多年了：传统的柴油发动机发出轰鸣声，十几排木质座位涂着暗红色油漆，船舷上的绿色油漆已经有些掉色。一身汽笛声，渡轮缓缓离开天星码头，维多利亚港的海风吹动船头姑娘的长发，维多利亚港南北两岸夜景同时展现，天上一轮圆月铺下银色的光线，东方之珠的魅力在夜色中更加动人。维港夜景

　　不到十分钟，天星小轮就到达了尖沙咀的天星码头。走出通道，出口处指示牌上赫然指示：左边是“中港城”、“海港城”、“海运码头”和“星光行”，右边是“文化中心”、“艺术馆”、“太空馆”和“星光大道”。莫非此“星光大道”就是成龙等香港影视明星们留下手印的地方？于是，我放弃了大多数扫货族超喜爱的购物天堂海港城，右拐往“星光大道”方向。走了不过一百多米，就发现一个标识牌上写着“观景平台楼梯上行”字样。步行上楼梯至平台，视野豁然开朗，整个香港岛的夜景一下子全部展现在眼前：香港最高楼国际金融中心IFC就在正对面，敦实的身材高耸入云，成为新的香港地标。国际金融中心左边依次排列着汇丰银行大厦、中银大厦、香港会议展览中心等标志性建筑，国金中心右边则是AECOM所在的招商局大厦、信德中心等建筑。铜锣湾、湾仔、中环、上环……香港岛的夜景璀璨绚烂，东方之珠的美誉名不虚传。

　　如此美景，首先吸引的是来自世界各地的“摄友”们，各自在平台上占据有利地形，长枪短炮“咔嚓”不停。各国美女们也不甘落后，不管是内地的、东南亚的、还是日韩的、欧美的，都摆出看家POSE，与背后的维港夜景比美。更有不少情不自禁的情侣们，不顾众人围观深情拥吻，为维港夜色增添了不少香艳。星光大道

　　步行经过观景平台、文化中心、艺术馆，滨海步行道的中间矗立着一座香港电影金像奖雕像——以电影胶片为文胸和热裤的美女，站在电影开机牌上，仰首挺胸，左手高举着一颗硕大的夜明珠。星光大道到了。“下面我为大家演唱一首‘青藏高原’，希望与大家共同度过美好的夜晚”，循着歌声，我也凑个热闹，挤进围着一圈的人群中，发现星光大道入口处一角正在举行一场“星光大道多璀璨”的群众文艺表演活动。小小的舞台中间，一位穿着民族服装的大姐，估计有五十多岁，正在非常投入地歌唱，背后十几位五六十岁的伴奏人员，沉浸在音乐节奏中吹拉弹。一曲终了，围观的人们，既有六七十岁的香港本地老年人，也有很多来自世界各地的游客，给予老大姐热情的掌声。今晚，这位大姐是星光大道的大明星。

　　从金像奖雕像往前，滨海步行道上每隔几米就出现一位明星“星章”。“星章”由电影胶片和黑色五角星构成，五角星上分别刻着明星的中文名和英文名，胶片的中间是明星的手模和签名。胡碟、周璇、周润发、张国荣、周星驰、成龙、黄秋生……一长串如雷贯耳的名字，凝固成一条香港影视传奇的大道，也成为香港吸引影迷们追忆和亲近明星的又一个重要景点。在“星章”旁边，时不时出现影视拍摄道具和影视拍摄场景的雕像，营造出浓郁的影视气氛。星光大道接近尽头处，是国际动作巨星李小龙的雕像。李小龙摆着截拳道的经典动作造型，在薄薄的月光下，依然散发着慑人的威力和别样的魅力。瑞士游客在星光大道步行途中，我多次被拍照的游客叫停，请我帮他（她）们拍照。怎么回事？我自我全身端详了一遍，发现是胸前挂着的单反相机“惹的祸”，估计我是被很多游客当作是专业摄影师了。一直记得研究生导师留给我的格言，“助人为乐，自己快乐”。我来者不拒，为不相识的朋友们记录下在香港的精彩瞬间。

　　快走到星光大道尽头时，一位外国女游客向我SayHello，请我为她拍张照片。我用她的SONY小卡片机，选了多个不同额角度，连续拍了几张照片。女士非常高兴，不停地说ThankYou，并与我聊起天来。交谈中，女士说她五十多岁了，家住在瑞士日内瓦，她的职业是教师，这次利用一个多月的长假期进行一次亚洲之旅。两周前从瑞士飞到北京，在北京旅游几天后去了日本、再去了新加坡、再来到香港，明天她将飞到上海，然后乘火车到北京后回国。我也不禁聊起我07年在瑞士考察旅行的众多美好记忆：日内瓦的联合国欧洲总部、雷蒙湖大喷泉、花钟，还有洛桑、蒙特勒、卢塞恩、苏黎世、因特拉根、达沃斯……沟通中发现，她旅游过的很多地方我也曾经去过，卢塞恩、迪拜、纽约……更巧的是，我在日内瓦是住的酒店，距离她的家只有几公里。旅游一家人，天涯若比邻。我们互相留了电子邮件，相约以后再见。叮叮车

　　如果说天星小轮是香港海上交通工具的经典，那么，陆地上交通工具的标志，叮叮车当仁不让。晚上11点20分，我从尖沙咀乘坐倒数第二班天星渡轮返回香港岛，在7号码头直接走上空中走廊，步行十几分钟后走到干诺道中。在干诺道，香港电影中经典的镜头呈现在面前：狭窄的街道两边是新旧混搭的建筑，各种英文和繁体字交替的广告牌鳞次栉比，街道中间有几条窄窄的铁轨，双层的叮叮车在铁轨上慢悠悠行驶，不时发出“叮叮”的声音，双层巴士、红色出租车、摩托车，在同一个窄窄的道路上一起奔驰，却又和谐相处、相安无事。与公共汽车站不同，叮叮车站是在道路中间。我在干诺道南侧的叮叮车站等了不到五分钟，一辆全身涂满广告的叮叮车就进站了。叮叮车是后门上前门下，当我从后门上车后，必须先推开一个铁档杆——类似上海地铁站入口处地可旋转栏杆，才能进入狭窄的车厢。叮叮车厢宽不到2米，两边靠窗各有一排座位，除去两边的座位，中间区域也就最多站两个乘客。除了车身很狭窄外，我意外地发现，叮叮车的窗户只有一半玻璃，窗户的上半部分都是空的。我走上叮叮车的两层，找了一个靠窗的座位坐下。叮叮车开动时，风从车窗上半部分灌进来，车内空气左右前后贯通，倒是凉快得很。不过，我没想通的是，下雨天时车内如何挡雨呢？总不至于让乘客都忍受淋雨或者乘车时还戴雨伞吧？从干诺道中一直往西行驶，停靠了五六站后，叮叮车到达了水街站WATERSTREETSTATION，我住的华美达酒店到了。从上层观光层走楼梯到下层，我拿出八达通卡，在前门刷卡处刷了一下，老铁门从中间往两边打开。刷卡机显示，这次乘坐只用了2.3元港币！随着叮叮声再次响起，叮叮车拖着长长的身影，逐渐消失在街道的尽头。

　　这就是香港最平民、最便宜、最古老的陆地交通工具，我不知不觉地喜欢上了它，喜欢它的叮叮声、喜欢它的平民气息、喜欢它的从容不迫、喜欢它穿越过的香港老街和香港百年历史，以及它还将继续穿越的香港未来。