主要设施

　　全馆分为古代馆及现代馆两个部分，展馆总面积为500平方米（每个展馆仅长23米，宽10.5米）。

　　古代馆海事画作中国沿岸与邻邦的接触西方远洋的探索东南亚海上路线的锐变中国古代航运发展船舶模型现代馆蒸汽年代驾驶室及电报室现代船舶锚地香港船运的演变货柜码头未来船舶专题展览分别设于古代馆及现代馆内。

　　未来发展

　　由于展馆位置并不适中，而且缺乏政府资助，馆方每年亏损达港币350万元，虽然馆方曾经举办两次筹

　　募活动，筹得相当经费作为场馆建设及添置设备，使该馆以现有规模能够营运至2012年年底，但长远而言面对财政压力及展馆用地等不明朗因素，馆方决定于2009年检讨海事博物馆的前景，并不排除博物馆于2010年租约期满后结束营运。

　　馆方为此于2008年1月11日提交意向书予民政事务局，并要求政府产业署将中环码头8号码头（天星小轮码头）一幅面积约2400平方米（原规划作为食肆及茶座用途）的地方批予香港海事博物馆作为新馆。由于香港海事博物馆位于美利楼现址的租约至2010年8月31日届满，中区填海工程亦需几年完成，因此馆方计划在2010年8月前能够成功迁往新址。政府则表示倾向支持香港海事博物馆继续发展，认为该馆以香港航运发展史为主题，与香港历史博物馆长期展览“香港故事”具有相辅相成的效果，并表示将与馆方就迁馆事宜作讨论。

　　开放时间

　　星期二至星期日、公众假期：上午10时至下午6时星期一、农历年初一及二：休息

　　门票

　　成人(标准票价)：港币20元长者(65岁或以上)、小童(18岁以下)、全日制学生及伤健人士：港币10元

　　交通

　　巴士：新世界第一巴士：6、6X、14、63、65、66、73、260、314、973专线小巴：16M、40、52

　　海事介绍

　　海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

　　海事局的主要职责包括：

　　(一)拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。

　　(二)统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。

　　(三)负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。

　　(四)负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。

　　(五)管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。

　　(六)航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。

　　(七)组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。

　　(八)组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。